S 1000 RR
R 1250 RS
K 1600 GTL
K 1600 GT
K 1600 Grand America
K 1600 B
R 1250 RT
R 1250 R
S 1000 R
G 310 R
R nineT
R nineT Pure
R nineT Scrambler
R nineT Urban G/S
R 1250 GS Adventure
R 1250 GS
F 850 GS Adventure
F 850 GS
F 750 GS
G 310 GS
C 650 GT
C 650 Sport
C 400 X
C 400 GT
R 18 Classic
25.290 €*
352 € pe lună cu 3asy Ride
CERE OFERTĂ TEST RIDE ConfiguratorToate motocicletele sunt dotate numai cu echipamentul impus prin lege (de ex. reflectoare, conform standardului Euro 4). Ilustrațiile de pe acest site pot fi diferite de acesta.
Toate motocicletele sunt dotate numai cu echipamentul impus prin lege (de ex. reflectoare, conform standardului Euro 4). Ilustrațiile de pe acest site pot fi diferite de acesta.
BMW R 18 CLASSIC
ICONIC. NOSTALGIC. SOULFUEL
R 18 Classic este o motocicletă de touring care trezește nostalgia. Ea amintește de începuturile primelor cruisere potrivite pentru tururi. De asemenea, citează caracteristici atemporale ale istoriei motocicletelor noastre – de exemplu cu liniile duble albe, pe care le poți observa la R 18 Classic First Edition. Inima vehiculului este în mod clar motorul boxer cu cea mai mare capacitate cilindrică pe care l-am construit vreodată. Aceasta înseamnă tururi relaxate și plăcere pură.
Un cruiser inspirat de modele reprezentative
Siluetă alungită, detalii de înaltă calitate: R 18 Classic atrage toate privirile.
R 18 Classic
Culoarea Blackstorm metalizat puristică subliniază silueta alungită de cruiser a vehiculului.
R 18 Classic First Edition
Cu modelul R 18 Classic First Edition am adus din nou la viață trăsături distinctive ale tradiției BMW Motorrad: Liniile duble albe și opțiunea de design Chrom caracterizează First Edition în plus față de plăcuță și logo.
CARACTERISTICILE PRINCIPALE DINTR-O PRIVIRE
Rezervorul în formă de lacrimă este emblematic pentru istoria noastră și evidențiază – la fel ca toba finală de eșapament alungită – linia aerodinamică alungită, tipică modelului R 18 Classic. Șasiul de oțel cu buclă dublă include uriașul motor sculptural, care devine experiență cu fiecare kilometru.
Șa cu scaun pentru pasager
Boxer cu tacheți cu tije
Faruri auxiliare cu leduri
Praguri
Parbriz
Țevi de eșapament rotunde, arbore cardanic deschis, șasiu cu buclă dublă
Rezervor negru cu linii duble și logo îmbinat cu șuruburi
Genți de șa
Standard
Sunet inconfundabil
Un cuplu motor ridicat la turații joase asigură momente puternice ale cruiserului: Motorul boxer cu doi cilindri și capacitate de 1802 cmc al modelului R 18 Classic este motorul boxer cu cea mai mare capacitate cilindrică pe care l-am construit vreodată. Un motor pe care îl vei vedea, auzi și simți: Cuplul său maxim de 158 Nm este deja la 3000 rot/min. De la 2000 până la 4000 rot/min avem întotdeauna mai mult de 150 Nm și prin urmare, un cuplu ridicat constant tipic motorului boxer. La 4750 rot/min „Big Boxer” furnizează 67 kW (91 CP). Deci, începi fiecare tur în mod energic.
1802
capacitate cilindrică: 1802 cmc
158
158 Nm la 3000 rot/min
690
mm înălțime șa
290
autonomie min. în km
3 ani garanție.
Pilotezi, pilotezi și nu te mai oprești. Îți dăm un an în plus.
Acum există o garanție de 3 ani pentru toate motocicletele.